Forum Clio Williams & 16s

Pour moi la pression montera moins, rien de certains

A oui d'accord, système D nickel
tu aurais une photo en entier stp?
Pour la pression d'huile as tu essayé une huile plus fluide? Même si c'est pas la solution ça marcherai peut être mieux

Super restauration, dommage cette histoire de pression d'huile.
le ressort interne de la pompe est il d'origine? ou c'est un groupe N?

On dirait que tu as un palan sur une des photos du moteur, comment est il fixé au plafond??

Ouw, ça claque bien!
C'est des compomotive?

Welcome!
Encore un mec pas loin de la maison

Bin merde.
Ca t'as prit deux secondes de faire ton aile de cab
bravo

Superbe ce montage!
tu as quoi comme calculateur?

Bonne nouvelle, c'était pas bien grave au final. Mais elle a quand même pas mal de petites choses à faire cette Wiwi, tu as acheté en connaissance de cause? En me relisant je me dis un truc, si c'est une Williams c'est normal d'avoir des problèmes avec un calculateur de R19/Clio 16s... Est il au moi...

Jaune ou Rouge... Bon bin voilà ;) J'sais plus moi XD Sinon tu retires un relais et avec ta lampe/voltmètre du mesure quel fil est au 12 permanent, c'est la borne 30 en général écrite sur le relais. Et tu peux facilement forcer une pompe avec la prise dans les mains. il n'y a pas un forumeur qui peu...

Non c'est l'inverse.
En tout cas au niveau d'un autoradio le jaune est le 12 permanent et le rouge le 12 APC
Prend une batterie deux fils et alimente ta pompe en direct au moins tu élimine un problème potentiel.