Forum Clio Williams & 16s

Je vais suivre sa, j'ai le même problème que toi mais en moins prononcer, j'avais suggérer ici un triangle trop long mais on m'a dis que si c'était sa le cardan ce déboîterait.

A 140 en 5eme je suis a 4500tr, c'est normal ou pas?

J'avais déja fait cette modif sur mon ancienne clio 16s non cata et seul le bruit change et les perfs ça doit etre minime. Je monte le silencieux modifié sur la 16s d'un pote vendredi donc je peut faire une petite vidéo pour le rendu avant/aprés niveau son si ça interesse quelqu'un. Ha oui envoi en...

Super! merci pour ton lien, maintenant je vois comment faire ! Il ne me reste plus qu'a trouver un silencieu d'occase par contre pour le mig j'ai pas je vais tenter avec un collègue de taf il est pas mauvais a l'arc

Bonjour tertous :coucou: Je me demandais si parmi vous il y en avait qui avait déjà modifier leurs silencieux échappement d'origine, je veux dire par la libéré un peu le bruit de la bête. Ou a défaut, si personne ne l'a déjà tenté, je cherche une vue en coupe du pot pour savoir comment m'y prendre p...

Massey ferguson 42-18 SH, 1300m² avec un plein

Sa peut venir de la ventilation, sa essayer de la faire varier ou de l’éteindre?

GORDINI54 a écrit :un cardan ne donne pas de carrossage
s'il est trop court, il va se déboiter, s'il est trop long, il bride au braquage

Le coté passager peut ce deboiter aussi? (pardonnez mon ignorance )

Sur ma clio j'ai un carrossage negatif sur la roue avant droite, d'apré le dernier garagiste qui a bossé sur ma voiture on ne peu rien faire ce n'est pas reglable. Il m'a dis que c'était soit l'amorto plié soit le moyeu tordu (il a deja fait une geométrie compléte suite au remplacement des pneus av...

bleubleu a écrit :je vais passé ma williams au powerdyn avec l'eprom powerchips et un autre eprom ( copie de l'orgine ).

PUISSANCE 150 CV à 6100 tr/min 167 CV à 6200 tr/min

COUPLE MAX. 175 Nm à 4500 tr/min 210 Nm à 4300 tr/min

Sa a donné quoi?