Forum Clio Williams & 16s

Merci Cliopowa Bonjour. Je n'ai malheureusement plus les photos sous la main. Je vais en refaire, avec la réf de la peinture. Je dois encore avoir la bombe de peinture. On verra l'évolution de la teinte dans le temps... 😉 Le rendu était propre et sérieux. Ça ne fait pas peinture bas de gamme. On gar...

C'est cool si tout remarche.

Oui c'est quasi la meme que l'origine mais en noir.

A faire savoir.
Si des membres cherche une solution palliative au 280€ de Renault....

J'en suis a la 2iem sonde.
Et pareil.

Reste le faisceau a vérifier

Oui j'ai essayer une autre vanne de ralenti.
Mais pareil.

C'est pas de coupure au sens propre. C'est des ratées quand je la redémarre a chaud pendant 30.. 40 secondes. Limite calage quand le régime moteur retombe si j'accélère pendant cette phase. Quand je roule sur un filet de gaz, genre en ville ou tu passes ton temps a accélère, lâcher..... La j'ai des ...

Désolé pour le temps de réponse. Merci Philippe. Donc potard monté, réglé au multi. Pas eu le temps de l'amener au garage pour le régler a la valise. Ca tourne mais mon problème est toujours là. Le capteur est noir mais les fils ont bien les couleurs comme celui d'origine. Donc voilà. Pour ceux qui ...

La prise seule ça doit être galère a trouver.

Le canister... Non j'ai plus le tuyau de sorti, et la prise est coupée. Mais ça marchait comme ca avant la réfection moteur. J'ai juste la durite du collecteur bouchée. Mais nombreux roulent sans et non pas se souci. Sinon je dois trouver un bloc canister complet et la prise de l'électrovanne . Donc...

Le potentiomètres arrive demain. Je le monte dans la foulée avec un multimètre pour voir déjà si tout marche comme il faut . Après passage Renault pour la valise. Je vous tiens au jus. Oui Phillippe, j'ai toujours ce régime moteur qui se yoyotte au démarrage a chaud et au ralentit. Quand je décélère...

Oui oui.
Mais on peut déjà pré regler avec un multimètre.