Forum Clio Williams & 16s

en tous cas j ai eu ma reponse pour mon silencieux d echappement
pas la peine de se battre pour une décote ou pas si bien ma williams n est pas a vendre pour le moment

ok merci
je vais commander un "walker" comme sa pu de soucis
merci
si y a d autres avis n hesiter pas

apparement personne n a compris mon explication

J ai changè mon silencieux par un de marque bosal vu que c est moins chere que cher mr renault mais sa fait hyper moche la marmitte qui depasse sous le pare choc tandis qu a l origine il y a un plat donc j aurai voulu savoir si l faut que j aille cher renault me faire assasinè ou alor u distributeur...

les eibach sont les -15mm
les amorto bilstein meme avec les ressort d origine il rabaisse l auto?

d apres ce que j ai vu
les bilstein rabaisse l auto de 1 cm
les eibach 1.5cm ce qui nous donne 2.5 cm pour l avant donc si je decrante de 1.5 voir 2 cm sa me parait nikel

j ai commander des bilstein b6 avec ressort eibach pour l avant mais je vais etre dans l obligation de decranter derriere sinon le cul va etre beaucoup trop haut
ma question est la suivante de combien de crant dois je la decranter et un crant correspond a combien de mm environ?

moi j ai eu le meme soucis que toi des que je depasser les 4000 trs le ralenti ce metter a 1500trs mon probleme c est que j avais enlever l auto radio et la masse de l auto radio avait etait prise sur la masse du cable de compteur regarde au niveau de ton cable tu a une fiche avec 3 fils soit y en a...

heu je ne suis pas un mecano experimenter mais a mon avis cette" petite boite"n a rien avoir avec ton probleme vu qu elle est situer sur la boite
je pense que sa sert a eviter la monter de pression d huile de boite ou qu elle que chose comme sa....

je viens a l instant de telephoner cher iresa pour etre sur
et TI-46A-GNS est bien la reference qu il me fallait car il n y a pas d enmenchement je peut venir y mettre mon silencieux d origine
enfin on verra bien quand je recevrai le colis