Forum Clio Williams & 16s

Une durite d'huile avec des raccords au pas métrique, c'est pas le plus méchant à faire...
C'est aussi utilisé sur la clio 2 rs cup.

il faudrait la déporter avec une durite...

faire attention avec les synchros de 1-2, bordanova renault ou autre sur les 089, 129 et 130... ils sont différents des 014

Pour être puriste, ton volant a le logo Personal et non Renault... c'est pour ça qu'on en trouve
Je te dis ça parce qu'il m'est arrivé la même chose.
Repeindre la partie jaune risque d'être un peu compliqué vu qu'elle doit se tordre pour s'insérer dans les branches, et c'est plutôt gris clair.

Tiens nous au jus si tu arrives à trouver une adaptation...

oui, ils ne sont pas excessifs, donc à tester car plus grand chose n'est homologué !

Ces nouveaux pneus Zeknova, qui teste ?

le pb est le mano origine, et fait il n'y a que la sonde origine qui peut être lue par le mano origine

le carter fait 4.5 l et déjauge facilement, niveau d'huile à vérifier régulièrement après arsouille surtout

jamais de carter tôle sur 16s ... R19 peut être...
tu as le code moteur ?