Forum Clio Williams & 16s

Là tu as enlever juste la prise, il faut que tu enlève la partie juste après!
(décale les 3 fixations sur la photo pour la retirer)




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Nettoie bien les différentes masses de ta voiture généralement c'est ça qui correspond le mieux à ton problème je pense.
@+

Salut! Bonne nouvelles tout à l'heure je cherchai désespérément la panne. Et à la suite je me décide de faire une 2éme mesure sur le capteur PMH qui est bonne ( tension alternative +ou-0.4v) je le rebranche et là les injecteurs crachent??? J'essaie les bougies et miracle : Y a de l'étincelle??? J'en...

chaque chose en son temps pour le capteur pmh tu as dit l avoir vérifier toi même donc ok pour la bobine tu l as testée elle envoi le jus donc ok pour ce qui est du doit d allumeur et le tête sa coute 60 euro sur oscaro je ne connais pas de moyen de la vérifiée mais bon si bobine est ok et le capte...

ludocliowillims a écrit :alors on recap
étincelle de la bobine a la tête d allumeur ok
capteur pmh ok
étincelle de la tête d allumeur au bougie non... donc faut ce pencher sur le doigt d allumeur ou la tête le problème doit venir de la

Et on contrôle comment tous ce jolie monde?

Sans oublier que les injecteurs crachent pas!

Salut les gars.
Bon alors y a de l'étincelle au bout de ce fil!
Je dirai même qu'a bout de doigt il y a 12V

Quel valeur doit me donner la bobine et ou se trouve t-elle? Comment la tester?
Merci d'avance

J'ai contrôlé le capteur PMH et j'ai une résistance de 220 hms: donc ils est bon si je ne me trompe pas?

Salut, Aujourd'hui j'ai fait plusieurs manips: -j'ai démonter la rampe d'injection et les injecteurs ne crachent pas! - Par contre je me suis trompé hier je n'ai pas non plus d'étincelles à mes bougies (désolé je suis un :boulet: ) -J'ai ouvert le calculateur et il n'y a rien d'anormal à première vu...