Forum Clio Williams & 16s

Bon, je vais tenter la méthode du rajout alors hein!

Pis si toujours pas bon, on fera avec, un point c'est tout!

Encore merci de m'éclairer avec vos expériences passées!

Ok, je vais déjà essayé la méthode "sans vidange"...si les sympthômes persistes je verrai pour la purge complète alors

Merci pour vos réponses en tout cas!

En même temps, je crois que toutes les willi font un sale bruit de D.A. non??

Ok, mais il n'est pas utile de vidanger le circuit au préalable donc?!

Je me contente de tourner les roues 3x de gauche à droite, une fois moteur coupé, puis une fois moteur en route alors?!

Salut à tous, une p'tite question me taraude l'esprit concernant la méthode de purge expliquée dans les fiches du forum...j'ai bien noté le mode opératoire avec mise en butée progressive gauche-droite, par contre je ne vois par où il faut purger ce liquide... :( Quelqu'un pourrait-il m'éclairer sur ...

Quand vous parlez de vos conso dites le véhicule, ce qu'il y a dessus et le mode arsouille ou normal... :roll: Oups oui tu as entièrement raison! 8) Donc, je me répète, 630km avec 45l...qui donne du 7.1l/100km :) Clio williams stock de 95...en pneus neige, à 110km/h sur 4 voies, avec un oeuf sous l...

630km avec 45l...ce qui nous fait 7.1l/100km si mes calculs sont bons!

sur trajet domicile boulot...essentiellement de la 4 voies à 110km/h

C'était juste pour voir la conso min de l'engin hein, maintenant c'est gaz dès que possible

Bon allez, j'apporte ma modeste contribution...suis à 400km avec 1/2 plein....mais bon je crois qu'on peut pas vraiment se fier à la jauge...elle descent plus vite sur la fin :shock: Et puis, ch'tite précision qui a son importance, je fais 80 bornes de 4 voies tous les jours....je crois que je vais ...

La modine est l'echangeur d'eau qui se situe entre le filtre a huile et le bloc moteur ;) OK, c'est l'échangeur eau/huile alors...ben pas de soucis, c'est pas le sur le même circuit que celui de la pompe à eau auxiliaire ;) Par contre cette pompe à eau auxiliaire ne débite effectivement que dalle à...

OK PROBLEME RESOLU :D :D :D :D :D :gagne Confirmé par l'essai routier, c'était bien cette fichu durite qui part de la pompe à eau auxiliaire qui parasitait le circuit!! :evil: Donc à tous ceux qui croyent que c'est "normal" de rouler après 20 bornes avec une température d'huile qui ne dépasse pas l...

OK PROBLEME RESOLU :D :D :D :D :D :gagne Confirmé par l'essai routier, c'était bien cette fichu durite qui part de la pompe à eau auxiliaire qui parasitait le circuit!! :evil: Donc à tous ceux qui croyent que c'est "normal" de rouler après 20 bornes avec une température d'huile qui ne dépasse pas le...