Forum Clio Williams & 16s

est ce que tu peux donner les references des pieces, j'ai mon support de bv qui a laché ce matin! merci!

normalement oui, ca depend juste si tu as l'intermitence ou pas!

Fred73 a écrit :

francoismeca a écrit :donc si je te suis bien fred, un piston de rs, permet de d'augmenter le VM, donc pour un passage en turbo c'est du bon!

: : : :

Augmenter le VM ? le volant moteur ?

A pluche
Fred

VM Volume Mort, la partie ou ton piston n'irat jamais (enfin normalement)

pour tes essuie glace, c'est le relais qui deconne, maladie de toutes les clio 1, pour tes phares, controle la puissance, mais ca m'etonnerait, car je roule avec des 90/130w, et j'ai pas ce probleme.

pour ma gestion je suis encore en train de voir, car les quelques preparateurs que j'ai été voir m'on pas inspiré confiance, le premier par exemple, voulais decaler mes arbres pour faire sa gestion! et je veux pas qu'on touche a mon moteur, je veux juste qu'on me fasse ma gestion, j'ai eu un contact...

Fred73 a écrit :240 : c'est compteur ou chronométré
je parle pas de la chisclubbermobile

A pluche
Fred

je parle compteur, c'est plus facile

okay, et dire que ma prochaine gestion , je veux mettre mon regime maxi a 7800+,ca va me faire une pointe de dingue (même si j'aime pâs y aller)

:lol: , et question comme ça les mecs, parce que quand je donne ma vitesse max, les gens s'etonnent, car quand j'avais mes anciens arbres, je prennais 7500tr et je pointais a 250, maintenant avec les gros arbres, et ma gestion pas faites, je prends un peu moins de tour, je prends quand meme 240, est...

pour le rdv, je vois si il y a des motives sur mon fofo, et je tiens au jus!

moi je me suis renseigner dans le reseau ad, et ils m'ont trouvé ça! pose leur la question!