Forum Clio Williams & 16s

oui c'est un "spal". Ok, on vas voir ca ! j'ai aussi mis un coup d'œil a mon faisceau, suite a la tentative de s'immoler de ma clio :lol: et j'ai trouvé ou sont les dégâts... https://i.postimg.cc/p98CHQsb/364535866-667058912132234-6885118336674382192-n.jpg beaucoup de fils ont fondu et ce sont collé...

Ok merci pour l'info ! J'ai un VM de williams. Vous êtes allez ou pour vos reprog ? Aujourd'hui j'ai attaquer le montage du radiateur GT Perf avec le ventilateur. C'est un peut de la merde les attaches fournis, faut passer ça a travers le radiateur tour neuf, et bien entendu j'ai pété un de leur bid...

Jai contacté Prolog, ils font aussi du Pnp.
A peut près dans les même tarifs qu'une ms3 pnp de chez fenix.

par contre il m'a posé une question dont je n'ai pas la reponse :
quel volant moteur? 44-2-2 ou 60-2?

je peux trouver l'info ou ?

clio powa a écrit : ↑

20 janv. 2023, 20:54

moi connait pas perso, après y en a qui ont ça c'est sûr !

pourquoi tu veux monter çà?

Pour la simplicité, j'ai pas le faisceau à revoir. Et récupérer les bourrins manquant ensuite en passant chez un pro.


Tu conseil quoi Michaël ?

oyé les anciens ! Je viens de recevoir mon radiateur full alu avec le ventilo qui va bien. et un paquet d'autre pièces neuves à monter. Et surtout j'ai investis dans des outils. Péteuse, visseuse, disqueuse, dremel, caisse a outils, compresseur etc. Et je me tate a prendre une gestion MS3 en plug an...

Salut la compagnie, les petits travaux continue sur la clio. Elle commence à retrouver ses poumons. Hier soir après avoir bossé dessus plusieurs jours de suite, je me suis dit que j'allais faire un tour pour la décrasser un peut. Petit flacon de bardhal 5 en 1, avec 10L de sans plomb 98. Rocade 2500...

en ce moment les bosh super 4 fr56 sont a 4.50€ le lot de 4 sur amazon !
https://www.amazon.fr/gp/product/B004Z0 ... UTF8&psc=1
j'en ai commandé pour voir. le prix est plus qu’attractif

J'ai craqué, j'ai passé le week end sur la voiture. j'ai resserrer chaque poulies, revu tout mon faisceaux, refait toute les masses, et j'ai changé de multimètre ! Et j'ai 14,38V, tout le temps, la voiture démarre au quart de tour et tourne niquel ! J'ai fait un tour de 45mn, ça fait du bien de sent...

c'est beau a voir !

j'ai changé l'alterno par un magneti marelli, j'ai revu mon câblage de la batterie dans le coffre et changé les cosses, j'ai changé le câble de compteur par un qui s’emboîte parfaitement des 2 cotés. et j'ai toujours 12.1V a la batterie même a 3500tr/mn. on dirai qu'un truc fait en sorte que ça char...