Forum Clio Williams & 16s

par contre ata place avec 8200 TR/min de coupure je commencerai a fiabiliser un peut l'equipage mobile....

je suis pas sur que les bielles aprécie bien longtemps ce traitement de faveur...

1000 tours de plus dans les dents c'ets enorme quand meme

stfox a écrit :Le top ce serait le moteur de la honda civic type r, jamais vu un 2L 16s atmo marcher aussi fort

pourtant la s2000 fait 40 ch de plus...

faut quand meme pas sortir de st cir pour savoir que plus l'indice d'octanne est elevé plus le rendement l'ets aussi et donc par consequence puissance plus elevé et autonomie acrue ;) me semble que ça a deja etait pas mal abordé en plus sur bcp de forum. sinon si ta voiture est stock c'ets au choix ...

Clio s 02 a écrit :Pour mettre sur ton clio 16 s ?

non non c'est pour un autre projet. mais j'aurai besoin d'un rad en cuivre car j'aurai d'autres element en cuivre derriere et j'ai pas envie que ça s'oxide si je melange des pieces en cuivre avec un rad en alu

salut tous voila je voudrai avoir un petit renseignement. certaines personnes mon dit que les radiateur de clio1 avait le circuit interne en cuivre mes les ailettes en alu. est-ce vrai? et si c'ets le cas je suis eventuelement a la recherche d'un rad avec le circuit en cuivre . parait que ceux de tw...

prends surtout un embrayage amorti sinon tu va pleurer dés que tu va faire de la ville

salut a tous

voila j'ai ce probleme .

j'ai ma biellette de direction coté conducteur qui est impossible a regler .

en gros j'arrive bien a desserer le contre ecrou mais impossible de faire tourner la tete de biellette dans le reste .

y a une technique special pour la demonter ???

quelle est la quantité de ta bombe? je dirais 2 pour faire 2 couches. mheu non une seule pour faire au moin 2-3 couches... la peinture ça s'aplique en couche trés fine sinon ça bave et ça coule . et c'ets pas parce que la couche sera plus epaisse que ça tiendra mieu... prends une seule bombe c'ets ...

Le carrossage réglé entre 1.5 et 2 ça me parait pas mal. Pour le reste, il faut absoluement que tu règles comme il faut (environ -2mm) et que tu ne t'eloigne pas trop de catte valeur (proche de 0) en para. Plus tu pince , plus l'auto s'inscrit bien en courbe mais devient survireuse et vive. ben de ...

merci pour les infos en fait je vien de monter les triangles et tout et ça me donne du carrossage mais finalement ça ne me parai pas exessif a l'oeil. c'ets clair qu'il y en a plus que d'origine et que la voie a aussi pris 2 cm de plus a l'avant par coté :D mais je dirai que je doit etre a 2 ° en to...