et pour remonter c' est pareil tu bloque à la fin
495 résultats trouvés
- 20 oct. 2013, 19:18
- Forum : Clio Williams & 16S
- Sujet : astuce démontage écrou différentiel 50mm
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Re: astuce démontage écrou différentiel 50mm
tu t' est loupé
tu le débloque avant de tout démonter...
et pour remonter c' est pareil tu bloque à la fin
et pour remonter c' est pareil tu bloque à la fin
- 20 oct. 2013, 13:27
- Forum : Clio Williams & 16S
- Sujet : astuce démontage écrou différentiel 50mm
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Re: astuce démontage écrou différentiel 50mm
salut,
tu passe 2 vitesses, une par la commande et après t' enclenche à la main la cinquième.
a plus
tu passe 2 vitesses, une par la commande et après t' enclenche à la main la cinquième.
a plus
- 18 oct. 2013, 12:34
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- Sujet : [CG] Barres anti-roulis 26.5 & torsion 24.5 neuves
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Re: [CG] Barres anti-roulis 26.5 & torsion 24.5 neuves
je pense que ca se monte, vu que l'on monte bien des barres d'express sur nos 16s/williams. Donc la largueur des trains ne joue en rien sur les barres qui sont de la même longueur sur tout les modèles ? salut, j' ai toujours lu que les barres de torsion de clio 16s se montées sur gt turbo et vice v...
- 18 oct. 2013, 12:30
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- Sujet : [CG] Barres anti-roulis 26.5 & torsion 24.5 neuves
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Re: [CG] Barres anti-roulis 26.5 & torsion 24.5 neuves
aucun intérêt de monter l'un sans l'autre, c'est un ensemble qui doit être cohérent ;) quoi que en grN, ils ont droit que de changer les barre de torsion, mais pas les barre stab, Sylvain Bidaud a fait ça sur sa clio salut, abus de langage, les 4 sont toutes des barres de torsion (principe de fonct...
- 11 oct. 2013, 12:42
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- Sujet : [Citronvs] Clio Williams Circuit 200+
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Re: [Citronvs] Clio Williams Circuit 200+
j' ai pas de photos sous la main, mais tu verra dans ton couvre culasse si il est d' origine le diamètre intérieur de celui ci est inférieur au diamètre intérieur des tubes, donc il suffit de mettre un coup de perceuse au diamètre intérieur des tubes tous simplement. si ma mémoire est bonne cette mo...
- 11 oct. 2013, 12:28
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- Sujet : [Citronvs] Clio Williams Circuit 200+
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Re: [Citronvs] Clio Williams Circuit 200+
Bruno idt+ a écrit :joint spi sans ressorts
oui par exemple pour les 1.5 dci, je remplace souvent le joint spy d' arbre à cames, et effectivement en remplacement renault fourni un joint sans ressort, mais je n' ai jamais eu aucun problème avec...
- 11 oct. 2013, 12:26
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- Sujet : [Citronvs] Clio Williams Circuit 200+
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Re: [Citronvs] Clio Williams Circuit 200+
Bon j'ai fini de démonter la distrib et d'avoir accès à tous les joints, bein à première vue, les joints que j'avais mis n'étais vraiment pas de bonne qualité, ils pissent tous... :mur: J'ai donc tout recommandé chez Renault cette fois-ci, en espérant ne plus avoir de fuites comme j'ai eues :roll: ...
- 04 oct. 2013, 20:41
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- Sujet : [Citronvs] Clio Williams Circuit 200+
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Re: [Citronvs] Clio Williams Circuit 200+
salut,
dis moi comment est raccordé ton reniflard? car si tu le bouche un peu ça peut te créer des fuites sur tes joints spy.
à plus
dis moi comment est raccordé ton reniflard? car si tu le bouche un peu ça peut te créer des fuites sur tes joints spy.
à plus
- 25 sept. 2013, 10:08
- Forum : Clio Williams & 16S
- Sujet : slick Avon ou Michelin
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Re: slick Avon ou Michelin
J'en sais pas plus. Mais bidaud en est à sa 7ème saison de slaloms, donc je pense qu'il a du demandé les bonnes gommes et qu'il a du recevoir ce qu'il souhaitais, sinon ils ne les aurait pas montés sur des jantes. Mais ca devait surement être de vieux stocks, car pour qu'ils soient moins performant...
- 24 sept. 2013, 20:54
- Forum : Clio Williams & 16S
- Sujet : slick Avon ou Michelin
- Réponses : 33
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Re: slick Avon ou Michelin
Salut Rikiki, A voir mais faudrait plus d' info sur ce qu' ils avaient et sur ce qu' ils ont reçu (structure,type de gomme etc... car moi j' ai eu du revendeur français et du revendeur espagnol, et pneu strictement identique et aussi performant, stock récent (pas de vieux pneu), par contre biensure ...