Forum Clio Williams & 16s

salut,
j'ai eu le meme coup quand j'ai refait mon moteur, j'ai acheté un neuf, on n'est jamais assez sur...par contre pas moyen de remettre la main sur la facture, mais si mes souvenirs sont bons (c'était en 2005) ça devait couter dans les 60-80€, en Belgique.
Voilà
bon remontage et..bon achat

Salut, pour le freinage avec tambours à l'arrière, le répartiteur se trouve dans chaque cylindre. Donc pas de réglage. Pour les freins arr à disques, j'ai réglé celui sur la RSi de mon frère en agissant sur l'écrou et son contre-écrou, qui se trouvent sur la partie la plus en arrière de la tige file...

Normalement ca deconne quand on debrange le capteur de pression absolu, comme dit MR passe la voiture à la valise, controle sonde lambda, pompe essence, vanne RCO et autre sonde. Ca change quelque chose que ce soit à chaud ou froid ? Non, pense pas...à chaud comme à froid...mais elle ne tourne pas ...

ok merci, j'irai la conduire chez mon Renault "préféré"... Donc pour etre plus précis, c'est quand je pince à la main le tuyau qui vient se connecter là ou c'est entouré en rouge que le régime se stabilise. Capteur MAp débranché->moteur se coupe. Normal. A suivre. Merci. http://img159.imageshack.us/...

MR a écrit :pas d'arbres a cames

pas de pièces changées, juste les pièces que j'ai citées plus haut qui ont été travaillées.
En théorie du moins, c'est un moteur que j'ai acheté déposé à un gars du forum.

Le tuyau qui vient dans le tuyau noir métallique au niveau de l'AAC d'ECH:

Disons... réfection avec optimisation gentille... les éléments mobiles sont équilibrés(villo, volant, bielles(polies aussi) et pistons) mais le tout reste d'origine, à part 3 ème cylindre "re-chemisé" par un motoriste cause grosse griffe sur cylindre.( aucune importance je crois) Tu penses à qqch? :...

Je ne pense pas qu'elle fume, mais voilà seulement 600 bornes que je roule avec le moteur que j'ai refait. Elle consomme raisonablement il me semble. Tout est nouveau, j'ai juste une perte d'huile derrière pompe à huile????? MAis bon le changement de régime est minime quand je pince le tuyau mais j'...

Merci MR, mais pourrais-tu spécifier à quelle cause tu penses pour quel effet?
Merci

Salut à tous , voilà petite question: -sur moteur F7R williams en rodage, donc jamais eu de régime au-dessus de 4600tr pour l'instant, le régime moteur au ralenti est un peu saccadé (ne donne pas l'impression de tourner à la perfection si vous voulez). Voilà ce que j'ai remarqué: -en déconnectant le...