Forum Clio Williams & 16s

Ben je pense a un moteur de ralenti a verifier ( apeler par mon boss moteur hitachi a coté de ton filtre a air ) etat du faisceau de capteur PMH etat du faisceau de bougie etat du faisceau d injecteur et le soucis de tout sa c est que c est pas une panne franche !! me regarde bien ce moteur de rale...

soit tu vas chez feu vert qu'ils fassent une commande au fabricant soit tu commande chez GT2i ou chez oreca,ou autre ca vaut environ 50e par contre faut que t'achete les catalogues pour les refs pour l'ecope jette donc un coup d'oeil ici ca sert la fonction recherche.... http://www.clio-williams.net...

en tous les cas
je sais que c'est ma premiere avec un turbo et ca marche plutot pas mal avec presque 16mkg de couple...
si tu as le pied trop lourd en seconde tu risque de pas accrocher tout le tps l'asphalte, faut y aller assez progressivement, surtout dans l'apprivoisement...

yen a qui ont vraiment pas peur de se ridiculioser qd meme
et le pire c'est qu'ils te mettent le doute tellement ils sont entetés!!!!

voilà un gars est venus se soir voir une de mes williams il ma sorits des trucs que je pense fausse mais il a pas laché l'affaire il pense avoir raison je fais la liste de se qu'il ma sortis et dite moi se que vous en pensez 1-les 1600 premiers exemplaires onun train arriére specifique renault spor...

JBB a écrit :C'est vrai que c'est assez special. Turbo qui aspire au lieu de soufflet. Train arriere décalé. Enfin, c'est une auto plaisante...

desolé mais qu'entends tu par "train arriere decalé"?
je n'ai pas eu le tps de trop etudier cette auto je l'ai presque achetée sur un coup de tete...

alors pour repondre a tout le monde... oui cette voiture etait bien sur ebay pour le prix d'achat, je l'ai eu pour 800e (petit clin d'oeil au vendeur en passant qui etait assez sympathique) née en mars 83, elle affiche 154000 kms et qqs points de rouille, mais ya une grosse resto a faire niveau carr...

bonjour a tous ca fait deja un an que ma willi n'est plus de ce monde et j'ai cherché une petite bombinette que j'ai trouvé la semaine derniere d'ailleurs ce n'est pas une clio car elle n'etait pas née a cette epoque mais c'est qd meme une renault...(un losange ne s'efface pas du coeur il y est grav...

de rien c normal
par cointre renseignes toi bien pour les couples de serrage
d'apres mes souvenirs
pour les chapeaux de bielles=3m.daN
pour les chapeaux de paliers=5m.daN
pour les vis de la pompe=1m.daN

mais ca reste a confirmer car je n'ai plus ma rta

enfin penses a verifier l'etat du vilo (rayures, etc...) et essayes de prendre les cotes de diametres pour voir si il a deja ete rectifié. pour les pieces le mieux c'est d'aller chez un accessoiriste car chez renault les coussinets de bielles ne sont pas ergotés pour la pompe a huile ouvre la et mes...