Forum Clio Williams & 16s

Et bien sûr, pas de suite, comme très souvent. Je dois affiner le diagnostic, mais je vais certainement avoir besoin d'accéder a la pompe à essence. Si j'ai bien compris, faut démonter le réservoir. Je ne suis pas addepte de la découpe par dessus, parfois proposée. Merci Reaper pour votre marche a ...

Hello, oui il te faut une clé à chocs mini 500Nm. Mais souvent le mieux est de chauffer quand c'est grippé. Le top c'est un dégrippeur à induction ça marche d'enfer mais un peu cher à l'achat. Ça permet de chauffer vite et fort et localement la pièce.

Oui là il vaut mieux la déplacer dans un endroit adapté, quitte à reporter ton chantier. Sinon ce qui serait sans doute possible mais un peu de taf pour rien: tu mets ta chèvre dans l'herbe sur des planches, panneau coffrage ou autre pour par s'enfoncer. Tu retires les cardans et tu remontes proviso...

Salut, la seule liaison moteur-berceau c'est la biellette anti couple, et éventuellement le 4e support sous la boîte si ajouté par la suite (pas d'origine). Chez Renault il existait un outil pour lier le berceau avec le moteur lors du démontage par le dessous, mais une cale bois ça fait aussi le job...

clio powa a écrit : ↑

15 avr. 2026, 21:57

Faut venir avec qq'un et partager les frais.
C est dommage

Je tenterai de venir aux 40 ans

Ouep ça lui va bien, je lui aurais des Rallye :cupidon: 8) encore plus jolie Bah les Rallye jolies aussi mais c'était plutôt des jantes Gr. N rallye, c'est vrai que le marquage sur la branche est sympa mais au final le look est pareil. Par contre les Rallye sont en 6.5" de large comme les origine 1...

clio powa a écrit : ↑

15 avr. 2026, 21:47

On la voit aux 35 ans ?

Non malheureusement. Clairement le genre d'évènement où j'aurais adoré participer mais c'est à 600 bornes de chez moi, un peu loin pour faire le trajet avec la Coupe et pas d'alternative pour apporter l'auto au Mornay

Hello, bonne nouvelle même si une batterie coûte aussi cher qu'un démarreur, mais moins chiant à changer

Salut, Bizarre, à mon avis c'est peu probable que le démarreur bloque réellement en "interne". Tu entends quand même le solénoïde ? Dès fois c'est simplement un mauvais contact: + batterie desserré, contact pas franc sur l'alimentations au niveau du démarreur etc... Si ta batterie est vraiment à 12v...