Forum Clio Williams & 16s

Salut Anthony46, je regarderais ca aussi:
https://www.clio-williams.net/forum/vie ... 0f#p606843

Effectivement d’après le schéma les 4 injecteurs s’ouvrent et se ferment en même temps. Par contre à chaque tour, il faudrait qu’on m’explique. Plutôt 4 fois par tour mais là n’est pas le problème. Matth43 il te faudrait mesurer la continuité entre le fil gris de ton injecteur 4 avec le fil gris d’u...

Bonjour, Jmarc32, je n’ai pas le schéma sous les yeux mais je serais surpris que les injecteurs 1 et 4 soient ouverts en même temps, ils ne sont pas sur la même phase du cycle. D’autan plus que selon ton raisonnement si le fil du 4 est à la masse, le fil du 1 devrait l’être aussi via l’épissure. Dan...

Bonjour, voici ce que j'avais noté pour le mien (williams type 2) solenoïde démarreur: BOSCH 0 331 303 062 - 562 démarreur: BOSCH 0 001 108 143 / 7700860915 balais démarreur: 5x16x11,5 (13) : BSX-159-160 / 7-7124-1 Par contre après démontage, j'avais constaté une soudure sèche sur la tresse de masse...

Nous sommes voisin Michael…
Et oui, l’ECAUT forme des carrossiers et des mécaniciens automobiles, ils ont donc besoin de véhicules pour se faire la main et le travail est soigné car les profs sont là pour surveiller et corriger. De plus ils n’ont pas de contrainte de temps…
A tout bientôt.

Bonjour à toutes et tous, Hervé, entre 74 et 77, inscrit sur le forum depuis longtemps mais jamais présenté. J’ai acheté ma williams de 94 en 1999. Elle roule peu mais régulièrement en Haute-Savoie. Que du bonheur. J’ai bien failli m’en séparer il y a 5 ans après un crash mais grâce à l’aide de l’éc...