Forum Clio Williams & 16s

Dis toi qu'en interne des contraintes ce sont crées dans ton materiau, il s'est tordu tu le redresse, déjà tu perds en caracteristiques méca mais en plus tu recrées des contraintes internes il faudrait chauffer à 300 dégré pour faire un détensionnement, mais franchement, y'a pas bon, trouve une pair...

Tant qu'on y est, quand est-il au niveau des moyeux? Les refs sont -elles différentes?
Salutations

Tant qu'on y est, quand est-il au niveau des moyeux? Les refs sont -elles différentes?
Salutations

Le berceau est-il identique?

Je comprends plus rien, un gars m'a envoyé un message en me disant que ça n'avait rien à voir que les références étaient différentes, pourtant je regarde le rta, sur les R19 txe txi 16s td la largeur de voie av est identique...Comprend pas

Donc je reprends, sachant que les R19 TD TXE TXI et GTX ont les mêmes trains avant, et que la TD à le même train av que la 16s, les r19 phase 1 1.7 et TD ont le même train av que la r19 16s. De plus, la clio williams possédent le même train que la R19 16s, donc aussi des autres cités ci dessus. Tout...

Quelqu'un peut-il prendre des mesures sur un triangle de williams, histoire que je puisse voir si les triangles de r19 1.7/1.8 sont les mêmes (y'en a plein les casses...)
A+ et merci à tous

Et au niveau des triangles et barre anti-roulis, personne n'a tenté une comparaison?

Salut

t'as pas les moyeux aussi et pourquoi pas amortos/ressort/butée?

Salutation

Il n'y a pas des pros du train avant qui pourrait me répondre svp?