Forum Clio Williams & 16s

Le montage du joint est vérifié, j'ai tout redémonté et tout revérifié.

Peut être la rampe d'injecteur ?
Le module électronique pourrait il en être la cause ?

Merci du conseil
Vincent

Bonsoir, Sur ma Mégane 1 Coupé 2.0 16V avec le Williams F7R, j'avais le ralenti instable. Maintenant, depuis le changement du joint de collecteur d'admission, il monte directement à 4500 tr/mn au démarage. J'avais changé la vanne de régulation du ralenti, La sonde de température Vérifié l'étanchéité...

Bonsoir, Merci le MP est parti. Oui, il y a beaucoup de petites et grosses différences. Côtés mécanique, pas de soucis majeur. Il faut reprendre l'échappement, le faisceau moteur, la pompe DA avec les durites et l'alternateur avec les supports, le câble d'accélérateur, le thermo-contact, les durites...

Bonsoir,

Je suis à la recherche du schéma électrique pour la prise raccord faisceau moteur avec faisceau habitacle sur :

Mégane 1 phase 1 16V moteur F7R 710
Mégane 1 phase 2 IDE
Tout moteur IDE (laguna, Scénic...)
Ou Megane 1 Essence

Merci d'avance

Après réflexion, appel à des amis, première idée : Trouver des MR Renault, J'en aurai trouvé un sans être certain qu'il correspond à mes schémas. Seconde solution : Repérer tous les fils, un par un. J'ai donc commencé ce matin : Prise habitable : repère de la position sur le prise et la couleur Idem...

Bonsoir, J'ai un mega problème pour connecter le faisceau moteur de mon williams de coupé Mégane phase 1 sur mon coupé Mégane 2.0 IDE phase 2. Pas doué en électronique ni en électricité moderne, la prise qui se trouve sous le boitier fusible moteur et qui relie le faisceau moteur à l'UHC, n'a pas le...

Bonjour, Vincent, Amateur d'Alpine depuis, Hum, toujours, autant que ma mémoire se souvienne. J'ai acheté un coupé Mégane 1 phase 1 2.0 16V, soit avec le 2 litres Williams, pour le fun en plus des autres. Il y a certes des différences entre les 2 F7R, j'espère que vous m'accepterez quand même sur vo...