Forum Clio Williams & 16s

Bonjour Ancien du forum, je n'ai aujourd'hui plus de Williams :( mais toujours des sportives Renault (GT Turbo et 19 16S). Je viens vous informer de l'exposition de voitures sportives d'origine (et seulement d'origine, pas de tuning...) que nous organisons au club AUTO RETRO SPORTIVES de St GALMIER ...

Ok,merci à vous

Il n'y a donc vraiment personne capable de répondre

En parlant disques et roulements arrières. Sont ce les mêmes que les GT Turbo ?
Pour les disques je crois que oui mais, pour les roulements ????

Merci Miaouw je regarde si je trouve ça dans le coin

Salut à tous

Quelqu'un a une adresse pour faire un nettoyage aux ultrasons des injecteurs dans l'Est de la France ?

Merci et à bientôt

Salut @ tous D'aprés ta description(un tube du collecteur au silencieux)il me semble évident que ce n'est pas la ligne d'origine car normalement, tu trouves dessus; -un collecteur -un catalyseur (aprés 92), sinon le tube normal -un pot de détente (ou pot intermédiaire) -le silencieux pour finir Si t...

Wishmaster a écrit :Biensur que tu peux J'ai moteur willi + faisceau/calculo F7P cata + eprom RS gr N 77 11 126 704 et ça tourne à merveille

Ok merci.
Juste une précision stp.
Dans ton boitier 16S la puce c'est pour Williams ou 16S ?

Ok.
Tiens nous au courant

Alors un truc pour vérifier le joint de culasse. Moteur froid (bien sûr...) tu enlèves le bouchon du vase d'expansion et tu places ta main dessus pour le boucher. Une fois que c'est fait tu dis à quelqu'un de demarrer la voiture. Si tu sens de suite de la pression sous ta main c'est que les compress...