Forum Clio Williams & 16s

clio powa a écrit :Bon et ton ami Carrossier il a une carrosserie à lui?

Il est actuellement en train de créer sa carrosserie

jeremax a écrit :Super boulot !! Moi aussi je suis de la région lyonnaise et je restaure une 16s rouge ph1

Merci
Tu a créer un poste pour ta restau ?
Si tu as besoin de conseil ou d'aide n'hésite pas à me MP !

BiBtouch a écrit :En voilà une rapide, je ferai un reportage photo des 2 autos dans les prochains jours

http://img11.hostingpics.net/pics/211037image477.jpg

Quand on vois le touareg demonter derriere on ce demande entre vw et renault qui est le moins fiable...

si tu mets de la bonne huile et que ta bv est en bon état, il n'y a pas besoin d'additifs. J'ai l'impression qu'ici on se :branle: aussi sur les huiles de BV pour nos clio après s'être :baton sur les huiles moteurs ... J'ai récemment mis de la TOTAL synthétique à 9.80 le litre et je n'ai pas de pb....

Bonjour à tous.
Je dois vidanger ma boite mais je me souviens plus si renault préconise la nfp ou la nfj pour une jb3 sur clio 16s. merci d'avance.
Je souhaite mettre un additif le quel me conseilleriez vous ?

Merci
Quelqu'un connais le prix approximatif ?

Est ce que Le joint est fourni avec le guide de butée ?
Il ce trouve uniquement chez Renault ou on peut l'acheter à gobillot ou autre ?

BiBtouch a écrit :Si tu es chaud on le fait le we pro si ca t'arranges

Je descends la boite à nimes ?

Merci de vos réponses, je vais essayé sa.

mcossie a écrit :C'est la JB3 j'imagine...
Changement du tube guide de butée qui comporte le joint d'étanchéité. Il peut être changé sans ouvrir la BV.

Merci de la réponse.
Oui de souvenir c'est une jb3 091.
Pas besoin de presse ? ni de faire de soudure pour sortir le guide de butée ?