Forum Clio Williams & 16s

Salut PayPal possible Il y a les infos pour le faire en Buvette, regardes Si tu payes avant dimanche soir je le fais partir lundi aprèm Mika Bonjour, J'aimerais aussi commander les autocollant Williams phase 1 avec gabarit, comment dois-je procéder ? Facebook me renvoie ici pour remplir un formulai...

Ok merci, je sais pas pourquoi j'avais en tête que d'origines certaines étaient en magnésium

Hello tout le monde, La mécanique de ma clio étant quasiment terminée, je vais m'attaquer à l'extérieur. J'ai parcouru en diagonale les quelques 90 pages de ce sujet,j'ai cru comprendre qu'il y avait deux matériaux possible pour les jantes (alu et magnésium), et je ne parviens pas à trouver d'info s...

OK parfait merci pour ta réponse on passe en mp alors :p

En effet, il s'agit du même type de support mais je remarque quand même une différence entre le support d'une 16s et celui d'une Williams, est-ce que quelqu'un à déjà installé un support de 16s (avec crémaillère visée) sur un moteur williams ou la crémaillère sur le support est taillée dans la masse ?

J'ai réussi a trouver le numéro de la pièce, pour info : c'est 770 085 0586 , ça s'appelle Support de poulies , ça coûte 155€ TTC et la bonne nouvelle, c'est plus produit et plus en stock...donc heu je sais pas trop :/. J'en ai trouvé un sur le bon coin, mais il me parait différent que sur la photo ...

C'est déjà pas super facile d'accès,pas beaucoup de place :/ j'ai déjà pas eu facile à changer mon alternateur .
Par contre quelqu'un aurait la référence de ce support ? Ou le nom exact de cette pièce ? Que je puisse facilement l’identifier quand j'appelle chez Renault

Merci

Merci pour la réponse rapide :) En effet quand je regarde entre le tendeur et le moteur je peux apercevoir une espèce de roue à dents, c'est facile à sortir ça, le support ? tant que le phare est démonté autant changer ce qu'il faut :) Sinon ben à l’ancienne comme tu dis, j'avais juste peur d’abîmer...

Hello, Petite question : lorsque je remonte ma courroie d'alternateur, j'essaye de tendre la courroie, elle se tend jusqu’à un certain point puis recule directement (comme si elle passait un cran), si j'essaye de régler la vis au milieu pour faire tenir le tendeur en place pour continuer à la tendre...

j'ai ajouté un lien pour l'image au cas ou.

Donc si je le redresse simplement c'est bon ? J’espère que l'arbre est pas de travers :s